最近在網路上看很多鄉民都很推薦【HE】15-24吋桌上型四螢幕旋臂式支架(H744TS)
看了【HE】15-24吋桌上型四螢幕旋臂式支架(H744TS)覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
於是開始上網查了許多【HE】15-24吋桌上型四螢幕旋臂式支架(H744TS) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,
而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,
就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!
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商品訊息功能
- 品號：319233
- 適用各大品牌15~24吋LED
- / LCD螢幕
- 適用螺絲孔距10x10CM
- 或7.5x7.5 公分
商品訊息描述
全新展翅系列
空間的魔術師！現貨供應中！
歐盟認證綠色環保商品、全機台灣製造
載重8x4公斤、保固5年、新光產品責任險2000萬
▃▅商品特色▅▃ |
頂級工(功)藝之最!
◎獨家鋁合金材質製造
懸臂、支桿及底座皆採用鋁合金開模製造一體成型，擁有外型流線、質地堅硬、主體防鏽、質量輕穎
等優點。
◎懸臂銜接處附防刮護套
使懸臂在前後擺動時更為順暢，並且保護支桿及懸臂，使接合處的漆體不被刮傷而脫落。
(註:懸臂若須上下移動，請將護套連同懸臂一起移動，請勿讓護套外露，以免懸臂卡住支桿而無法移動)
◎支桿間接合採用螺紋套管
熱賣商品鋁合金製雙螺紋套管使支桿間能無縫接合，支桿可維持挺拔矗立，不會鬆脫、搖晃或產生歪斜的情況。
◎集線槽-可移動調整高低
便於整理收納各類線路、並使線路順著支桿集線槽直達桌面，不再懸空晃動、破壞整體美感。
◎支桿及底座採用螺紋接合
使支桿能穩固於底座中，不會因為懸臂的移動而讓支桿鬆脫或搖晃；另外也增加更換底座時的便利性。
◎底座採用止滑防刮墊片
提高止滑性，使底座能穩固於桌面，屹立不搖；墊片也使金屬底座不直接碰觸桌面，防止桌面刮傷。
◎全機去毛邊處理
展現HE的細心，全機均經去毛邊處理，讓您在組裝過程中，絕對不會被支架割劃傷。
◎通過歐盟RoHS環保組織檢驗
全機塗料與零件皆經過歐盟RoHS環保組織檢驗，稱之為長青料件、綠色商品，在此HE除了推薦您購買
我們的支架，也推薦您購買現在正夯的綠色商品，為全球環保盡一份心力，用行動護地球。
(註:真正通過RoHS標準的商品才能使用RoHS認證標章)
我不便宜!因為我最聰明、我最優質、我最安全
◎專利智慧型扭力承載設計
可依據螢幕重量調節扭力大小，掛重轉緊、掛輕放鬆(僅須調節一次)，讓螢幕在調整各種角度時，不須
任何工具或螺絲，隨轉即定位，讓視角穩如泰山、不會垂頭傾斜。
◎懸臂通過SGS載重力測試
全機使用鋅鋁合金與中鋼鋼材開模鍛造，硬度、載重度與防鏽皆經過檢驗，耐重達8x4公斤，本體絕對
不會變形，所以HE的產品能提供給消費者5年的保固期，保證支架在正確的使用下能歷久彌新。
◎快拆螺絲及手動旋鈕
1.當懸臂需要前後擺動或高低升降時，不須任何工具輔助，只要將快拆螺絲鬆開即可調整。
2.當螢幕需要左右水平移動時，不須任何工具輔助，只要將手動旋鈕鬆開即可調整。
◎貼心止滑套環及止付螺絲
1.懸臂高低位置調整後，除了將懸臂以快拆螺絲鎖附於支桿外，還可以將止滑套環用止付螺絲緊鎖於懸
臂下方，防止懸臂因為經常性的擺動而有下滑的現象產生，是一雙重安全的貼心設計。
2.將支桿轉進底座及套管的螺紋後，再以止付螺絲鎖進底座及套管的定位孔中，讓支桿、底座及套管完
全結合，防止懸臂經常性的轉動而使支桿有鬆脫、搖晃的現象產生，展現HE雙重安全的貼心設計。
◎製程通過ISO 9001規範
全機台灣生產製造，作業流程、生產設備、製造過程通過ISO 9001認證，品質經得起考驗!!
讓您的螢幕動感十足！
( 情境圖，出貨不包含顯示器 / 圖片均以24吋顯示器實體拍攝而成 )
( 情境圖，出貨不包含顯示器 / 圖片均以24吋顯示器實體拍攝而成 )
( 註 : 本產品上下距離無法容納二台21吋以上直立式顯示器的高度 )
( 情境圖，不含顯示器 )
通用型!提供二種VESA孔距(10x10cm / 7.5x7.5cm)
◎真正通過VESA標準
現今各大廠牌的螢幕為跟隨壁掛潮流，皆在螢幕背面預留四個壁掛專用螺絲孔，而孔與孔間的距離，則稱
為孔距，由於各家螢幕設計不同，所以孔距的長寬距離都不盡相同，為免此困擾，國際VESA規範訂出多
種標準孔距(10x10 / 20x10 / 20x20 / 40x20 / 60x40 / 80x40公分)，但各廠商又因為顯示器大小與重量不同而
使用不同的標準孔距，甚至有些製造商不跟隨VESA標準，為因應繁多的孔距，HE在此為您推出通用型多
功能支架H744TS，除了真正通過VESA標準外，也適用於孔距長10公分/寬10公分或長7.5公分/寬7.5公分
的螢幕，請您在購買本產品前測量顯示器所使用的孔距是否符合以上範圍。
(註:真正通過VESA標準的商品才能使用國際視訊電子標準協會標章)
( 情境圖，出貨不包含顯示器 / 圖片均以24吋顯示器實體拍攝而成 )
HE的配件最齊全!安裝無難事!
◎螺絲、配件及工具組均經過鍍鎳或防鏽處理，通過歐盟環保組織RoHS檢驗，請您安心使用!
◎隨機附上多國語言(含繁體中文)安裝說明書，讓您清楚的了解正確的安裝步驟!
◎隨機附上原廠保證書，只要在非天災人禍、非外力造成及正常使用的情況下，支架有損壞或因而造成的
意外，消費者可持原廠保證書向HE履行保固與保險條款。
HE有別人所沒有的 就是品質與保證!
◎品質第一
1.全採用環保料件-無毒害護地球
2.新光2000萬保險-讓您買得放心
3.本產品保固5年-讓您用得安心
4.本產品台灣製造-讓您不用擔心
◎保證第一
1.榮獲各液晶系統廠指定專用
2.穩坐國內外銷售的龍頭寶座
3.頂冠各項台灣與國際性認證
▃▅提醒您 關於七天鑑賞期▅▃ |
◎請勿破壞外盒包裝
當您要拆開商品時，請小心的打開原廠外盒包裝，不要為了快速取出商品，而嚴重破壞包裝的完整性。
◎請勿破壞盒內物品
若需要辦理退換貨時，產品主體、標準配件、收納包覆材料、配件包裝材料等所有盒裝內物品需要完整
無缺，產品主體及配件也不能有任何的損傷或遺失，例如：外觀刮傷、破損、受潮、缺件等。
◎請勿組裝或安裝商品
商品表面皆有漆體保護，一旦經過主體及配件的組裝，或者使用工具安裝，進而產生碰撞或磨擦，皆會
在漆體或主體上留下損傷，我們就無法接受您的退換貨。
◎溫馨提醒您
寄回退換貨時，請勿在原廠外盒貼上任何標籤，例如：貨運單、地址明細等。請另外用紙箱包裝後寄回
。若商品的原廠外盒有毀損，我們就無法接受您的退換貨。
若您已經破壞原廠外盒、產品主體、標準配件、收納包覆材料、配件包裝材料等任一物品，又需要申請
退換貨時，我們將會針對您破壞的物品進行報價，並要求整新費用。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 壁掛架 |
|
◎ 型號：H744TS
◎ 孔距：10 x 10公分 / 7.5 x 7.5公分適用
◎ 材質：鋁合金/中鋼鋼材
◎ 重量：5.8公斤
◎ 螺絲：M4(10mm)
◎ 尺寸：寬67.2公分x高73公分 x 深24.02公分
◎ 注意：安裝前請詳閱盒內說明書
◎ 本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。
◎ 恕不含商品安裝服務。
◎ 產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送，若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)， 致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商。
| 保固期 | 5年保固期全機五年不含零件及消耗品,保固內容依原廠規範 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
教士隊最近除了有台灣左投郭泓志上大聯盟熱身賽出賽受到注目外，另一位「火球男」Carter Capps也在面對水手隊時，7局上來後援，他僅投0.1局，被打2支安打，2保送失1分，教士最終以12:2大勝。
帳面上成績不漂亮，但很少人知道，這是Carter Capps自2015年8月後再次回到大聯盟投手丘，因為他開了手肘韌帶置換手術，也就是俗稱的「Tommy John 」手術。
他說：「我感覺很棒，很明顯在牛棚跟在場上投起來差很多，所以這就是讓人期待的地方，不過我雖然感覺不錯，結果並不如我意。」
過去Carter Capps擁有94英哩以上速球等武器，讓人期待他有機會在開幕名單中，但從他在熱身賽快結束才回歸，可能還要多些時間評估。
但他說：「這還是要讓有權力的人來決定，但這明顯的會是我的目標，我覺得我已經相當靠近我想要的感覺，我可能還要投個1、2場再看看球隊的計畫，希望可以趕快回到場上，然後多投幾個好球，準備好上場。」
這位26歲的年輕投手，在2015年讓人看到他是教士隊未來希望，他投31局送出58次三振，防禦率僅1.16。
中國時報【潘建志╱屏東報導】
國5翻車案，各界矛頭指向拼裝車，交通部長賀陳旦說不能以「拼裝車」汙名化我國遊覽車生產線。屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文無奈表示，這次事件他已拒絕許多媒體訪問，因為說過太多次，政府仍無改善，多說無益，問教授沒有幫助，只能施壓交通部。
胡惠文之前曾針對遊覽車組裝問題提出回答表示，台灣遊覽車車體施工組裝過程一直缺乏監督，是「長期打假球」的後果；車體結構打造的規範、定期檢查車體製造廠區、材料的來源等，都是交通部的責任。
他說，台灣有10多家大客車車體製造廠商，大多從國外進口底盤後，在台灣打造車體，送資料到ARTC（車輛中心）檢測，符合規定再送至VSCC（車安中心）申請認證，但過程是否按照規範？是不是有人在盯？都讓人質疑。
另外，大客車新車只進行「電腦模擬」的翻滾測試」，根本沒有實際翻滾，讓人質疑真實安全性；整個測試內容要通過也不困難，「說難聽要造假也可以」，所以他現在只要開車遇到遊覽車，就會閃到一邊。
此外，有時也會在山上看到重心很高的遊覽車，在山路上彎來彎去，讓人膽顫心驚，走山區和走平地的車應該要分類，才能保障這種大型車輛行的安全。
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